Am Ortseingang von Schloßvippach verlässt die Trasse die Landstraße und umfuhr den Ort südlich. Hier wurde zunächst eine Senke auf einem kleinem Bahndamm überwunden. Blick nach Westen.
Foto: U.Rau, 2006
Links neben der Trasse lag die Molkerei, die eine eigene Rampe besaß. Heute ist in dem Gebäude eine Kita. In Bildmitte erkennt man schon den Bahnhof.
Foto: U.Rau, 2006
Gut erhalten präsentiert sich noch heute das Empfangsgebäude. Zwar ist der Mittelbau und die mittlere Rückfront und die Raumaufteilung so gut wie nicht mehr original erhalten, jedoch trübt das den positiven Gesamteindruck nicht wesentlich. Gebäude wie dieses, sind im Buttelstedter Netz sonst kaum noch zu finden.
Foto: U.Rau, 2005
Eines meiner Lieblingsmotive, wie man unschwer erkennt, ist dieses ehemalige und immer noch schöne Bahnhofsensemble. Etwa so muß die Bebauung des Grundstücks auch zu Bahnzeiten ausgesehen haben: Neben dem Stall befanden sich Gemüsebeete zur Selbstversorgung.
Fotos: U.Rau, 2002 (li.), 1995
Blick auf die Gebäuderückseite. Im Hintergrund sieht man die ehemalige Molkerei, an der die Trasse vorbeiführte. Blick nach Buttelstedt.
Fotos: U.Rau, 2002 (li.), 1995
Zwei Zeitzeugen der Kleinbahn: der Güterschuppen im Bahnhof und ein Schloßvippacher Einwohner, der so manches über die Bahn zu erzählen wußte. Nicht eindeutig klar ist, ob dieser Güterschuppen der WGE gehörte (der Putz und die Ziegelbauweise war in WRE-Zeiten ja noch nicht üblich) oder ob er der BHG zuzuordnen ist. Die BHG hatte auch in Buttelstedt einen eigenen Schuppen.
Foto: U.Rau, 2002
Nur noch wenige Kilometer sind es in der Gegenrichtung bis nach Großrudestedt. In der Bildmitte im Hintergrund sieht man noch den Güterschuppen vom Bahnhof Schloßvippach. Heute kreuzt unweit von dieser Stelle die A71 das Vippachtal.
Foto: U.Rau, 1994
Auf der noch existierenden Trasse, die vor zehn Jahren noch ein Feldweg war, verläuft heute der "Laura"-Radweg bis nach Großrudestedt. In der Bildmitte liegt das ehemalige Bahnhofsensemble, rechts davon sieht man die ehemalige Molkerei. Die Trasse führte rechts aus dem Bild weiter nach Buttelstedt.
Foto: U.Rau, 2006
Blick auf die Widerlager der Stahlträgerbrücke. Da die Betonbauweise angewendet wurde, kann man davon ausgehen, dass ein Teil der Strecke für den Rollbockverkehr vorgesehen war. Links: Blick auf den Bahndamm in Richtung Großrudestedt.
Fotos: U.Rau, 2006
Reste der Stahlträgerkonstruktion liegen im Bach und neben dem Damm.
Foto: U.Rau, 2006
Mitten im freien Feld endet heute die Trasse.
Foto: U.Rau, 2006
Vom Galgenberg (hier führt der Radweg vorbei) hat man einen schönen Blick in Richtung Schloßvippach (rechts). Davor die A 71. Ein Teil der alten Bahntrasse lugt noch aus dem Kornfeld hervor. Rechts führte die Trasse über das helle Feld in Richtung des Waldstückes.
Foto: U.Rau, 2006
Buttelstedt – Vippachedelhausen
• Schloßvippach – Großrudestedt