Когда точно эту будку машины обнаружили в Заксенхаузене около Веймара не известно. Я увидел её впервые в 2002 и был поражён, что нашли транспортное средство ж/д Веймар/Растенберг в Тюринги. Дорогу Веймар/Гроссрудусштедтер была сокращена в 1946г. для возмещения производительности для Советского Союза и вывезли почти все транспортные средства. Вскоре общество друзей железной дороги "Хирцбергбанн" нашла собственника. Однако это длилось 3 года, пока союз не получил согласие на проведение спасательных работ по спасению транспортного средства. На этом месте я хочу еще раз сердечно поблагодарить Фрау Порше, бывшего собственника вагона, за её сотрудничество. Этим вагоном подтверждается важный момент в истории Тюрингийской Ж/Д. Моя большая благодарность саксонским друзьям из "ИГ Ваген", они всегда с нами если в Тюрингии находят узкоколейный транспорт. Сохранившийся вагон принадлежит к старейшей узкоколейной ж/д. Особенно ценен он потому, что очень мало транспортных средств в оригинальном состоянии от частных узкоколейных дорог осталось в германии.

Состояние Транспортного средства: одна сторона, которая полностью отсутствует, так как там жили пчёлы, будет реконструирована. Сидений и подробного внутри ничего нет, но видно где, что стояло. Внутри ничего не перестроено, осталось с 1886г. Т.к. вагон был оббит асбестовыми плитами, он хорошо сохранился. Вагон находился не непосредственно на земле и пол более/менее сохранился. В настоящее время вагон находится в Георгенталь на просушке. Дальше будут видно.

Кто хочет помочь, обращайтесь к нам, может у кого/то есть информация про узкоколейные транспортные средства из Тюрингии? Куда они были направлены в Советский Союз ? Помогите нам пожалуйста. Большое спасибо заранее от друзей Ж/Д из Тюрингии. 

Sauvetage du wagon W.R.E. Nr. 6 BCi

Quand exactement de ces castes de voiture dans Sachsenhausen près de Weimar de manière découverte devenait connu n'est pas. Pour la première fois, je l'ai vu en 2002 et étais surpris trouver un véhicule du train de fer "Weimar-Rastenberger Eisenbahn" en Thuringe. Le train de conséquence ("Weimar-Großrudestedter Eisenbahn") était démonté en 1946 comme le reparation pour l'ancienne Union Soviétique et était transporté en (presque) tous véhicules. Bientôt le groupe du Association de train de fer "IG Hirzbergbahn" prenait déjà le contact avec le propriétaire. Cependant cela devait durer trois ans jusqu'à ce que l'association reçoive le consentement sauver le véhicule. Avec cette caste de voiture, un élément important pouvait être saisi de Thuringe l'histoire de circulation. Le mien remercie va aussi aux amis saxons du "IG Wagen" qui participent toujours, quand en Thuringe un véhicule de trace étroit est sauvé! A l'état de véhicule: un côté était enlevé complètement d'un premier propriétaire, puisque des castes servait voitures d'abeilles. Ce côté doit être reconstitué. Le Bancs et les parties supplémentaires de l'équipement intérieur manquent. Cependant il est bon de reconnaître où quelque chose s'était trouvé. Les transformations plus grandes n'étaient pas entreprises dans l'intérieur - tout le disponible descend dès 1886 ou en 1887. Puisque des castes de voiture était recouvert des plaques d'amiante, le bois a bien surmonté le temps. Aussi ne se trouvait pas des castes directement sur le sol qui fait fermer que l'infrastructure est reçue encore en grande partie. Donc, le plus proche doit seulement encore être constaté. En ce moment se dessèche des castes dans Georgenthal dans un hall.

Merci beaucoup!

Recovery of car W.R.E. Nr. 6 BCi

When exactly these car cast in Sachsenhausen near Weimar were discovered I doesn't know. I have seen him in 2002 for the first time and was surprised to find a vehicle of the "Weimar-Rastenberger Eisenbahn" railroad in Thuringia. The subsequent railroad ("Weimar-Großrudestedter Eisenbahn" railroad) was diminished in 1946 as reparation for the former Soviet Union and was taken away by (almost) all vehicles. Soon, the team of the "IG Hirzbergbahn" already took up the contact with the owner. However, it should last three years, until the team of the "IG Hirzbergbahn" got the approval to rescue the vehicle. At this point I would like to thank rather warmly again Mrs. P., the pretimes owner of the car, for her readiness! With this car caste an important part of Thuringian traffic history could saved. My thanks also go to the saxon friends of the "IG Wagen" team, who are present always when in Thuringia a narrow-gauge vehicle is rescued! To the vehicle state: a side was removed completely from the first owner, because of the castes served as a bee's car. This side must be reconstructed. The seats and other parts of the interior equipment are absent. However, it is good to recognize where something had been. Bigger rebuildings were not carried out inside - all available things comes from the year 1886 or in 1887. Because of the car castes was covered with asbestos plates, the wood has well got over the weather. Also did not stand of the castes directly on the ground what allows to close on the fact that the foundation is still received as much as possible. Nevertheless, further details must be only still ascertained. At the moment the cast dries up of  in Georgenthal near Gotha in a store building, then one will see what happen.

Thank you!

Recuperación de coche W.R.E. Nr. 6 BCi

Cuando exactamente éstos el molde de coches en Sachsenhausen cerca de Weimar fue descubierto no sé. Le he visto en 2002 por primera vez y estuvo sorprendido encontrar un vehículo del ferrocarril "de Weimar-Rastenberger Eisenbahn" en Thuringia. El ferrocarril subsecuente (ferrocarril "de Weimar-Großrudestedter Eisenbahn") fue disminuido en 1946 como la reparación para la antigua Unión Soviética y fue llevado por (casi) todos los vehículos. Pronto, el grupo del "IG Hirzbergbahn" ya tomó el contacto con el dueño. Sin embargo, esto debería durar tres años, hasta que la asociación consiguiera la aprobación de rescatar el vehículo. Con esta casta de coches una parte importante de la historia de tráfico Thuringian podría salvado. ¡Mis gracias también van a los amigos sajones del "IG Wagen" quiénes están presentes siempre cuándo en Thuringia un vehículo de vía estrecha es rescatado! Al estado de vehículo: un lado fue quitado completamente del primer dueño, debido a las castas servidas como el coche de una abeja. Este lado debe ser reconstruido. Los asientos y otras partes del equipo interior son ausentes. Sin embargo, está bien reconocer donde algo había sido. Los nuevos edificios más grandes no fueron realizados dentro - todas las cosas disponibles vienen a partir del año 1886 o en 1887. A causa del coche las castas fueron cubiertas de platos de amianto, la madera ha terminado bien el tiempo. También no puso de las castas directamente en la tierra lo que permite cerrarse en el hecho que la fundación todavía es recibida tanto como posible. Sin embargo, los detalles adicionales sólo todavía deben ser averiguados. En este momento el molde se seca de en Georgenthal cerca de Gotha en un edificio de tienda, entonces uno verá lo que pasa.

Gracias!

To help or serve the reconstruction process, please contact the webmaster! With friendly regards – Uwe Rau.